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配额取消进口车价格平稳走低我的钢铁

2018-10-02 02:46:48
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配额取消进口车价格平稳走低_我的钢铁

2005年元旦前后,对于多数人来说,是个迎接新年的喜庆日子赣州中专,正中峰璟湾但是对于汽车经销商、尤其是进口汽车经销商而言,却更多地被敏感而审慎的气氛所包围。

近日,商务部、海关总署令2004年第26号《货物自动进口许可管理办法》(简称《管理办法》)终于在众人的期盼中隆重登台,并定于1月1日起正式实施,其对进口车的授权经销商名称、经营车型、年限等资料都有详细的登录,进口车经销商们总算吃下一颗定心丸。按照《管理办法》的规定,再加上日前商务部颁布的《汽车产品自动进口许可证签发管理实施细则》专业品牌推广,我国汽车产品的进口正式告别“审批制”,迈向“自动登记制”。

进口车销售新方式将净化市场

根据我国加入世贸组织的承诺和国家相关产业政策规定,自2005年1月1日起,我国取消实行了20年的汽车进口配额管理,取而代之的是对汽车产品实行自动进口许可管理。在同一天,我国汽车关税降至30%,汽车零部件关税降到13%;到2006年7月1日,汽车关税将降到25%,零部件平均关税降到10%。这就标志着,从今年开始建造师挂靠,我国进口汽车政策将有四个方面的变化:取消进口配额管理、进一步降低进口关税、取消进口汽车保税和实行品牌销售永磁除铁器深圳搬家公司

其中,根据《汽车产业发展政策》的有关规定和即将出台的《汽车品牌销售管理办法》中对汽车品牌销售所作的规定,商务部在《汽车产品自动进口许可证签发管理实施细则》中规定,“申请进口汽车用于销售的,需提交汽车品牌经销授权证明材料”。这意味着从今年起,只有得到国外汽车厂家授权的企业才有资格进口和销售进口汽车。

虽然不少经销商认为,中国入世后改变了进口车的运作方式,新的进口车销售方式净化了市场,对授权经销商来说是有好处的。但是由于我国长期以来形成的经销“习俗”,将有近80%的汽车经销商可能会因为品牌授权销售制度而退出市场。从去年下半年开始,天津、大连、成都等地的一些中小进口车经销商已相继出现经销转型的情况,有些经销商或改做国产车或转向其他行业。据了解,在《汽车产品自动进口许可证签发管理实施细则》出台后,天津保税区的多家非授权经销商已经联名向保税区管委会递交声明,希望能得到政策变通活动板房,继续交易资格。有的经销商还表示与授权商家合作以取得交易资格的愿望。阳光城翡丽海岸究竟这些没有“头衔”的经销商最终将何去何从,目前尚不明朗。多数人仍在翘首以待,希望国家政策能有所变通。

进口车价下降缓慢

取消汽车进口许可证和进口配额限制后,中国汽车市场进一步与世界市场接轨,国际化的特征将更加明显。

基于这种期盼,众多消费者对进口车价格是涨是落的猜测,成为去年下半年进口车市场执币待购的主要原因。去年12月下旬,VOLVO汽车公司率先宣布,调整VolvoS80和XC90车型的价格,降幅在5%左右,钜星汇商业广场新价格于2005年1月1日起实施。这似乎再次验证了多数消费者的心理预期。

但是在目前看来,情况却让消费者有些失望。由于自1月1日起执行新关税和取消许可证政策衔接的原因,目前代理商自动申请进口车还未能正式启用,而去年的许可证延期手续需要一定的周期,在新政策下报关的进口车目前在市场还没有出现,因此进口车的价格由于供货原因出现反弹。因此,多数经销商目前执行的都是去年年底的价格,并没有变化。同时,由于近日汇率的波动,来自欧美、日本的进口车价格甚至出现上扬。

从长远来看,取消了进口汽车保税政策,这将在很大程度上加大经销商的经营成本和风险。因为在过去对进口汽车实行保税政策,汽车保税区成了进口汽车的“蓄水池”。汽车到港后,先存放在保税区,有了买主,再交税出库。资金占压不多排涝泵锡纸打包盒泳池热水器

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